, тем лучше вы посмотрите, тем больше вы будете в восторге от этого шокирующе запутанные 777 реплики. Полностью упорядоченная посадочная передача только имеет более 2000 частей, а также 200 часов сборки, даже не включая шины, размещенные на пенни с индивидуально обрезанными гайками. Все вырезанные из папок Manilla Office от руки.
Класс архитектуры искусства высшего учреждения в 2008 году повлиял на это развитие наставника несколько методов печати. Когда [Лука] получил удержание прецизионного воздуха в Индии 777-300ER схема, он начал строить эту 5 футов длину 1:60. Его проект на протяжении многих лет представлял свой проект, включая несколько ложных сообщений о том, что он был настолько сосредоточен на развитии, что он бросил из колледжа (он сделал, в течение 2 лет, однако по другим причинам). 6,5 года в составе, [Лука] окружает Homeswretch.
Стиль вручает вручную в Illustrator из схемы, затем печатается непосредственно на папки маниллы. Наблюдая за ножом X-ACTO, как часовой производитель, [Luca] вырезает все сегменты, а также локации их с шепотом клея. Поршни. Оси. Зажимы. галстуки. Кронштейны. Даже пневматические шланги – фракции зубочистки тонкие – бегите в соответствующие места. Подгонте вместе за двигателем был решен вручную из многочисленных нитей. Если этого было недостаточно, все движется, а также работает именно так, как это происходит на подлинной вещи.
Шины действительно качаются, а также управлять. Посадочная передача действительно рушится, а также складывается. Защиты движутся. Двигатели не просто великолепны статические реплики; 777 имеет разбитую заднюю часть для обратной тяги, а также версию Masilla [Luca]. Кабина, а также двери грузовых дверей, а также замок на месте. Даже ванные комнаты так же теряются, как вы думаете, чтобы они были.
[Luca] провел целое лето только на мебели: 300+ экономических климатических мест взяли его на 20 минут, каждый из которых можно завершено два сиденья бизнес-класса в течение дня, а также один очень первый классной люкс был полной 8-часовой сменой Отказ Двигатели потребовали еще пять месяцев. У GALLELE также имеет много деталей – ряд после ряда тележек, а также шкафы.
Это не просто точность, дотошкость, а также деталь, которая впечатляет – бесконечно мастер имеет убеждение. Частные элементы управления кабинами каждый избивают пазы от пальцев их производителей. См. Видео встроенное ниже первичной посадочной передач, а также обратите внимание на целые узлы, управляемые пинцерами. Также как подлинная вещь, которая сначала немного сильная, она может поддерживать несколько раз вес завершенной струи.
Ожидание, что будет всего в этом году (хотя он заявил то же самое в прошлом году), [Лука] уже начал рисовать фюзеляж. После того, как он сделан, он планирует одному самому себе с помощью 20 футов.
[Luca] не имеет страницы работы, однако он документирует хорошо. Он даже провел две недели редактирование 130 часов кадров времени, чтобы его фанаты оценили работу, которая входит в единую сборку. Для всех славных деталей см. В его альбомах Flickr или его канал YouTube.
Спасибо [Ларс] за совет.
* Исправлено, это был класс дизайна, а не художественный класс.
